Alfa Romeo 183T – Brazil testing – A. De Cesaris

KIT NO. 139/2014 – V roce 1983 byl tým přejmenován na Alfa Romeo Euroracing. Krátce před úvodními závody proběhly testy nového typu 183T, vůz byl postaven na základech turbo verze jeho předchůdce, který se objevil v Itálii během tréninku pod označením 182T. Chassis bylo po přestavbě v roce 1983 dále využito jako náhradní “ spare car “. Karoserie byla v zadní části protažena až za pylon křídla, výfuky byly vedeny přes horní otvory v pontonech. Tvar vozu určovala nádrž o objemu 250l, vůz byl celkově o 15cm vyšší než typ 182. Se zákazem ground efektu přišla většina týmů s vozy se zkrácenými, nebo bez bočních pontonů. Turbem poháněný motor Alfa V8 však potřeboval chladiče a pontony byly ideálním prostorem pro uložení. Pro zajímavost, vůz byl poprvé testován v aerodynamickém tunelu až po dvou odjetých závodech.